借鉴他人经验　发挥自己才智

刘东煤矿自制成功可移动式地面运输线“彩虹桥”

1月20日下午，刘东煤矿自制成功的第一座地面运输交叉口可移动“彩虹桥”正式投入使用。今后运输材料的汽车、铲车等超高车辆均可在5分钟内顺利通过低矮架空运输线。这是该矿借鉴外单位经验、自行设计、自行加工、自行施工的可移动“彩虹桥”，它的投入运行，将起到避免运输车辆进入生活办公区、不影响正常运输生产活动等多重功效。

原来，该矿运送材料的汽车、搬运材料的铲车通道被低矮的运输架空线所阻挡，要到达指定地点，或者由运输工区人工将架空线接头拆开、抬高，让车辆通过，费时、费事，影响生产；或者经过生活区、办公区，车辆扬起的浓烟、灰尘污染地面环境。

为了解决这一问题，该矿多次进行架空线改革，但效果不尽如人意，大型机动车辆不能通过，有时候还拉坏架空线的横杆，影响正常生产。一次偶然的机会，该矿领导在刘桥矿调研时，发现刘桥矿运输线上的可移动式架空线装置非常有借鉴作用，经了解定点生产厂家报价10多万元。该矿决定利用职工的智慧自行建造，他们组织机电科技术人员、施工作业人员到刘桥矿现场观摩，绘制图纸，自行组织加工、安装。该可移动式架空线装置原理就是在运输交叉口两端架设二道高度4.5米、横跨度为6米的钢结构架，以钢结构架为支点，配备DYTZB1750---1500/90—P型电液推杆，汽车需要经过时，启动装置，将可移动的横拉升降过桥线向上顶起，最大架空线净高可达3.8米，足够车辆通行。

该矿机电科机包运班班长单正利、运输工区矿车班班长张凯带领职工冒着严寒和细雨，按照设计方案，加班加点、通过近十天的时间辛勤劳动，在没有影响生产情况下，在该矿混合井口西测100米往煤场方向的主运输线上架设起这座可移动式 “彩虹桥”，一次调试成功投入运行，与厂家成套设备相比节省费用7万多元。（刘政　志早）