自元月1日起，严查严执的新交规在全国轰轰烈烈的展开，其中有一项新内容即：“穿黄灯，扣分罚款”，执行第一天，则反映强烈，叫苦声一片，指责声一片，认为定的太严，太死，不科学，不合理。驾驶员 网友纷纷提出抗议，由此公安部交管局立即回应重新作出批示：“凡闯黄灯，暂不罚”。本人没有驾照，也无钱购车，但就公安部前后三日，作出两份截然不同的批文，有些不解迷惑，作为政府一个窗口的公安部门，当初定此条交规的目的何意，凭哪些科学依据制定此条文交通法规。让驾驶员在行驶过程中，执行如此犯难，有何益处？

事先有没有调研，科学认证。利大于弊？弊多于利？ 既然全国从元月1日严格执行，就应按章办事，闯黄灯者该扣分的扣分，应罚款的罚款。

全国一天有亿辆甚至更多的车辆通过红绿灯，绝大部分司机都能谨慎驾驶，路口减速慢性，避免误闯黄灯，平安驶出，仅有少数，极个别的粗心大意，开车注意力不集中速度过快，到十字路口，未见绿灯结果，闯黄灯，理亏不认输，不自找原因，就怪新交规太严，推脱责任。妄找台阶。交管部门对闯黄灯者，暂不处罚，是否有些草率 过激 盲目，拿严肃的交规当儿戏。凡是新生事物刚诞生，总是有人叫好，有人说孬，但要看事物本身对社会贡献价值。

交规是件严谨的事情，也是血的教训，日常经验积累而成，是从大多数切身利益出发而制定。为绝大多数人服务，则为好的，有益就要推广实行。

煤矿亦如此，刚刚设立安全评估员时职工感到受不了，安全评估员8小时紧盯现场，连一点小违章 坏习惯都暴露在眼皮底下，也是叫声一片，干活都得受限制，没自由。经矿大气候压力，安监部门严格监管不放松 不退缩。杜绝一次次事故，制止一起起违章，安全好的形势直线上升。取得不错的效果，赢得了矿工师傅们的一致认可。安全评估员在掘金头 采煤面及各工作场所站稳脚步。

“手指口述”刚试行时也不受欢迎，认为占用工作时间耽误下班休息，纯粹是“文革”重演，搞形式没实际。煤矿只要安全搞好，产量上去就行，但经过坚持不懈的努力，终于形成一片亮丽的风景。利于安全，提高士气“队伍整齐、号声震天、威武雄壮、刚毅有力”的手指口述的安全效果展示在人们面前。

没有规矩不成方圆，规矩定了，就必须服从，遵守，执行，遇方则方，遇圆则圆。（罗建宝）