在煤矿企业，“轨道工是份苦差事，整天与笨重的轨道设备及轨道、轨枕等打交道，干的是力气活，把的是毫米关。”然而对于昭阳煤矿的轨道班来说：却又是一番景象，他们在这个平凡的岗位上，凭着学业务的钻劲，干工作的精细，脚踏实地的干好本职工作，赢得了大伙的一致好评。

党员本质永不衰

今年40出头的路广龙，原先是运输大班班长，去年应工作需要，他调到了轨道班，干上了轨道工这一行当。作为班长的他，路广龙有着浑身使不完的劲，看什么一看就会、学什么一点就通、干什么毫无怨言。路广龙常常告戒自己：“学技术不能怕苦，学到手才是自己的”。因此，为了练就一身扎实的业务技术，他经常为了一个难题苦思冥想。为了掌握“轨道拿弯回直”的规律和技巧，他一遍一遍地用螺丝镐反复操练，不懂便虚心地向老师傅请教。辛勤的汗水没有白流，正是这种苦练，他练就出娴熟的拿弯回直的技巧。在工作和学习过程中路广龙从不生搬硬套书本上的理论知识，而是把理论放在实践中检验和完善，做到灵活应用，虽然这种方法要付出更加艰辛的劳动。但是路广龙却认为，值了。

老当益壮的戴其华

“运输不修道、等于瞎胡闹”。轨道运输是矿井安全命脉，是保证采掘用料、排矸、运设备、送车皮的重要保障，没有高质量的轨道，将会与安全运输“唱反调”。因此，干好自己的本职工作是老运输工戴其华孜孜不倦的追求与梦想。不管人生的旅途有多远，而对于有事业心的人都会走好旅途中的每一个小站。老戴来矿三十多年，从事轨道工也有二十多年，作为老同志的他，技术相当娴熟，在大伙的眼中，他就是活电脑！辅设一个井下车场，一条轨道上山，需要多少轨道，多少根枕木、螺丝、道夹板，竖曲轨和平曲轨要弯几道弯，曲线半径是多少，对此他都了如指掌，如数家珍。老戴对待新同志能认真做好“传、帮、带”工作。毫无保留将技术传给他们，用老戴的话说：“矿井需要技术，星火必须相传”。这就是一个老工人应有的品德！

号称“大四”的曾为胜

曾为胜，外号“大四”，在轨道班里，他最年轻，原先在运输大班开电机车，后因工作需要，来到了轨道班，干一行、爱一行；钻一行、精一行。作为最年轻的曾为胜，他知道要想干好工作，就必须认真学习各项技能，进了轨道班，他积极肯学，不懂就问，对于一些基本原理和常识能做到熟烂于心，很快就掌握了工作中的每一道工序，逐渐成为独当一面的好手。工作中，他时刻严格要求自己，自己年纪小，重活脏活应多干，井上井下，无论何时，无论哪个运输线上出现问题，只要一个电话他便会立即出现在那里，真正确保矿井运输线安全行驶。

昭阳煤矿轨道班，人员少，运输战线长，劳动强度也就相应大，但是他们的敬业精神却令人佩服，去年年底，-400配风巷1500多米的钉道任务，他们提前完工，井下无论哪个掘进头钉道岔，他们总是毫无怨言的服从分工，立井下料，是个大的工程，由于昭阳煤矿没有专业的下料班，这项工作的重任便落实到了他们的头上，无论数九寒冬，还是炎热夏季，只要矿井安全生产需要，他们总是尽一切可能将材料下到是前线，年底检修是他们最辛苦的时刻，整个矿井检修，轨道班工作量最大，且工作地点不集中，有时三个人根本忙不过来，必要的时候要打连勤，然而就是在这样的环境里，他们仍然用实际行动诠释着对矿山的热爱，没有一次影响矿井安全运输，在平凡的岗位上谱写着奉献之歌！（许立新）