——记刘东煤矿运输工区矿车修理班

在刘东煤矿生产区的一个小角落里，远远的看去有几个人正在修车间门外忙着检修维护矿车。只见他们熟练地把毁坏的矿车拆分开来，一个检修车斗，一个更换矿车轮子的开口销，一个拆轮子外盖给轴承加油，一个装矿车碰头，现场忙而不乱，有条不紊，几人分工协作，配合默契，每次看到他们的时候都是一身油污、满面墨迹。他们就是运输工区团结协作、扎实工作、尽心尽职、无私奉献的矿车修理班。

团结协作的矿车班

矿车班只有四个人，一个不起眼的班组却担负起全矿近600辆矿车的维修和保养的重任，平时还承担着井下人行车、罐笼防护帘的检修和加工铁道枕、U型棚拉杆等等工作。看似庞大的工作量，在这4个人面前却显得那么得心应手。为了保证车皮的正常供应，消除矿车所有的安全隐患，及时完成工区领导交办的任务，他们经常性地开展班组会议，商讨如何开展本职工作，提升班组的服务质量。一次，矿翻煤车突然发生故障，无法运行，导致车皮供应受阻。班长张凯在没得到任何委令的情况下，安排好工作，立即带领一名同志开始抢修，其他人员并没有因为班长不在就会想法设法偷懒，反而变得更加迅速地工作，目的是快点干好手头的活一起去抢修翻煤车。在矿车班近2个小时的抢修下，翻煤车终于恢复运转。遇到突发情况，矿车班总能从容的面对，在矿车班团结协作下，8月份，全班组共修理车轮220组、修补车厢30辆、更换橡胶碰头60只、添加车轮润滑油140组，得到了工区领导和职工的一致好评。

不畏困难的矿车班

随着矿车不断的运用，长时间的磨损，大部分的矿车已到了服务年限，该大修一番了，这无疑给小小的矿车班带来了巨大的困难。班长在得知情况下，立即组织人员召开班组会议，讨论、安排此阶段的工作，班组人员团结协作，各司其责，力争顺利地完成这次艰巨的任务。在此期间，首先是加大工作量、延长工作时间，在完成日常巡查、检修工作的同时，积极地投身矿车修理工作中。大家，几乎每天都延长工作时间，加班加点，放弃应有的休息日，一心扑在工作上，投入大量的时间和精力，打好这场硬仗；其次是保证工作质量，确保无返修现象，在此紧张、困难的时候，更不能有半点差错，班长张凯要求大家一定要保证维修的质量，绝对不允许出现再次维修的情况。班组人员以饱满的精力投入工作，认真维修损坏车辆，争取最短的时间完成任务。就这样，矿车班迎难而上，顺利地开展工作，平均每天修理矿车8辆，让一辆辆奄奄一息的矿车，重新获得了生命，再次驰骋在运输轨道线上。
                            修旧利废的矿车班

矿车班以节约材料为中心，积极推动矿车维修方面的小改小革，他们在干好本职工作的同时，发挥聪明才智，在平时的工作中不断的进行小改小革、修旧利废。更换矿车碰头插销，原矿车碰头插销是铁制的，在井下运输过程中猛烈撞击会产生火花，甚至会因撞击弹出，给运输带来了安全隐患。一班人经研究决定采用木质插销，不但没有火花的出现，也没出现过撞击掉落的现象，为矿车安全运行提供了保证。矿车在井下长时间的运用中，经常会出现车皮裂开的现象，小口用电焊就能缝上，裂口大的话就要用铁板缝制。为了节省材料，他们就会充分利用井下反上来的废弃铁皮进行缝补，一样美观。矿车班通过“修、改、拼”等方式对废旧矿车进行再次利用，矿车轮经过重新组装再次投入使用。长年累月，为矿里节省一大笔材料费。

和谐管理的矿车班

自张凯担任矿车班以来，各项工作都有了质的飞跃，充分调动了大家的工作积极性，带领工友们创造了一个有一个奇迹，得到了一片又一片的掌声。优异成绩的取得当然离不开一套完善的班组管理机制，班组人员虽少，但将其管好也不容易，班长张凯不断地摸索治班之道，总结出一套可行的管理方案，得到大家的一致通过。对组织纪律、矿车检查、维修范围、作息时间和工资分配的透明度等都做出了更为规范的管理规定。要求矿车班对每趟出车进行检查，在正常情况下，当班翻倒的矿车要当班修好，对翻倒的坏车，保证小修不过班，大修不过夜。并将维修的数量和质量与班组工资挂钩考核，对矿车维修大到车斗的框架，小至插销、车轮都做出具体的规定，保证了维修的速度和质量，确保了矿车完好上轨使用，矿车的完好率达到90%以上。在日常工作中，每天安排一名责任心较强的人员，对矿车进行巡查，发现问题及时处理，绝不给安全留下隐患；每个星期安排人员对井下人行车进行检查、维修，确保人行车行驶万无一失；及时公布对每天的工作量，让职工了解当日工作情况以及相应的劳动所得。诸如此类还有好多，张班长就是这样处处严格要求班组，班组人员也都心悦诚服，心甘情愿地干好每一件事情，愿为矿井的安全生产作出积极贡献。

矿车维修是一项特殊的服务工作，需要用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证车辆的正常运行，矿车班做到了，他们无时无刻都在为矿井的正常生产积极努力着，争取在小角落里干出一番大的精彩。（王俊峰）