刘东煤矿自制异型料车巧解超长支柱运输难题

“如何把大象装进冰箱？”刘东煤矿主井罐笼净长2.3米，宽1.4米，面临着长2.8米，重近200公斤3.5米规格单体液压支柱安全地返回地面维修或入井使用的运输难题。该矿机电科自制异型料车，巧妙地解决这一难题，至今年8月20日，该自制异型料车投入使用近3年，经实践证明，安全可靠、经济合理,取得显著的经济效益。

该矿主井提升方式为混合提升。自投产以来，由于罐笼尺寸小，一直存在超长单体支柱运输难、制约生产的问题。据测算，月平均有200多根超长规格单体柱需要运输，月累计影响生产达5小时之久。每当有3.5米规格单体柱入井或返井时，把罐工就伤透脑筋，他们必须避开人员提升时间段和提升高峰期，在短时间人工把单体支柱一根一根运进罐笼，斜放倚靠在罐笼壁上，再固定好，方可走钩，费时、费力且不安全。历史上曾发生因抢时间、单体支柱固定不牢而坠入井筒的事故。2008年10月，在该矿副矿长宋成标、吴凤理等人的指导下，机电科工程技术人员杨文志等人开动脑筋，施计了2.4×1.45×1（m）特种异性料车，将支柱一端抬高，斜躺在料车上，经反复试验，解决了料车平衡、单体柱固定等诸多难题，终于，把“大象装进冰箱”。这种自制异型料车一次可装运6根支柱，直接装罐运输。自投入使用以来，把罐工从此摆脱了繁重的运柱体力劳动，矿井主提升每月减少因搬运支柱影响5个多小时，可多提升300车左右。（志军　俊峰）