处处留心皆学问 顺手插柳柳成荫

刘东煤矿使用“马道”运料获得成功

去年12月上旬，刘东煤矿在采一北七1000工作面首次使用“马道”技术运料，经过近一个月的试运行，效果良好，于今年初正式投入运行。

采煤工作面运料一般采用轨道系统运料，在局部坡度大、地质条件复杂的地段采煤时，由于无法使用轨道系统运料，只好使用人拉肩扛、或者旱船运料。前者人工运料，职工劳动强度大，运料过程中人员容易摔倒，危险系数较大；后者由于旱船运行时，旱船船底与巷道底板摩擦力大，绞车负荷大，钢丝绳易损坏；旱船运行时，破坏巷道底板，形成波状台阶；容易拉坏巷道支架、造成局部冒顶等，因而该项技术常被否决。长期以来，复杂地段运料系统问题成为“瓶颈”。

一个偶然的机会，刘东煤矿组织人员去扬州煤炭公司王庄矿调研学习急倾斜煤层开采技术时，工程技术人员发现王庄矿的复杂地段运料“马道”系统十分科学、实用，在现场观察并索取有关资料。回矿后，立即组织在采一1000工作面实施“马道”。所谓“马道”，就是沿提升巷道底板挖出一条“U”槽，在槽的两壁和底部分别铺上旧皮带，让“旱船”老老实实地沿着“U”槽运行，一举解决了复杂地段运料“老大难”的问题。（志军）